Менеджер/Механик по организации работы автотранспорта

Обязанности 1. Управление техническим состоянием автопарка Организация планового технического обслуживания и ремонтов автомобилей, взаимодействие с СТО и дилерскими центрами. Планирование ремонтов и обслуживания, контроль сроков и недопущение простоев техники. Проверка обоснованности ремонтов, заказ-нарядов, стоимости работ и запчастей. Контроль качества выполненных работ, недопущение необоснованных расходов и навязанных услуг со стороны сервисов. Организация осмотров автомобилей, контроль технического состояния и готовности транспортных средств к выходу на линию. Организация закупки запчастей, шин и расходных материалов, контроль их приобретения и учёта. Контроль состояния шин, их движения и использования. Ведение необходимой технической документации и журналов. В работе используется разноплановый автопарк: ГАЗон, Foton, Renault, MAN, LADA, ГАЗель, Dongfeng, Hino и другие автомобили. 2. Работа с водителями и контроль эксплуатации Поиск и подбор водителей при возникновении потребности, участие в их приёме на работу. Контроль выхода водителей и транспортных средств на линию, выявление и оперативное решение проблем, препятствующих рейсу. Контроль соблюдения водителями установленных требований и правил эксплуатации транспорта. Контроль стоянок автомобилей и местонахождения транспортных средств. Контроль работы систем спутникового мониторинга ГЛОНАСС и РНИС, проверка корректности передачи данных. Контроль расхода топлива, остатков и балансов топливных карт, выявление отклонений. Контроль начисления и оплаты сборов в системе «Платон». Контроль штрафов ГИБДД, проверка постановлений, подготовка и подача обжалований через личные кабинеты при наличии оснований. 3. Документы, разрешения и безопасность дорожного движения Оформление и контроль пропусков на МКАД, отслеживание сроков действия и своевременное продление. Оформление ДОПОГ, организация записи водителей на обучение и контроль сроков действия необходимых документов. Взаимодействие с АСМАП, ГИБДД, УГАДН и другими уполномоченными организациями по вопросам эксплуатации транспорта и разрешительной документации. Организация оформления необходимых допусков, карточек, разрешений на перевозку опасных грузов и других документов в пределах деятельности компании. Организация вводных, предрейсовых, периодических, сезонных и специальных инструктажей по безопасности дорожного движения. Разработка и актуализация необходимой документации по БДД. Контроль сроков действия документов на транспортные средства и водителей. 4. ДТП и внештатные ситуации Участие в разборе ДТП, сбор и анализ информации, взаимодействие с водителями, страховыми компаниями, сервисами и компетентными органами. Контроль устранения неисправностей и последствий происшествий. Готовность к командировкам для решения производственных вопросов, связанных с транспортом и водителями. 5. Ведение управленческого учёта в 1С — обязательное направление работы Строгое и своевременное ведение управленческой базы 1С. Регистрация каждой приобретённой и используемой запчасти, каждой шины и других учитываемых материальных ценностей. Отражение закупок, движения и использования запчастей, ремонтов, технического обслуживания и связанных расходов. Контроль полноты и достоверности внесённых данных, сроков выполнения задач и актуальности информации. Обеспечение прозрачности расходов на содержание автопарка и возможности проверить историю обслуживания каждого автомобиля. Принципиальное требование: всё должно быть отражено в 1С. Никакого учёта только в тетрадях, блокнотах, переписках или «в голове». Если запчасть приобретена, шина установлена, ремонт проведён или расход понесён, информация должна быть своевременно и корректно внесена в базу. Требования Обязателен опыт работы в транспортной компании в сфере эксплуатации, технического обслуживания или управления автопарком. Практическое понимание устройства грузовых автомобилей и принципов их технического обслуживания. Умение профессионально общаться с автосервисами, разбираться в заказ-нарядах, оценивать обоснованность ремонта и контролировать стоимость работ и запчастей. Опыт организации работы водителей, контроля выхода транспорта на линию и решения эксплуатационных вопросов. Уверенное владение ПК. Продвинутый пользователь компьютера, а не человек, которому приходится объяснять каждое действие. Опыт работы в 1С и готовность вести в ней полноценный управленческий учёт. Важно не просто открывать программу, а системно и дисциплинированно работать с данными. Организованность, внимательность к деталям, самостоятельность и высокая исполнительская дисциплина. Умение одновременно контролировать несколько процессов, соблюдать сроки и доводить задачи до результата. Готовность к командировкам. Преимуществом будет опыт работы с ГЛОНАСС, РНИС, «Платон», топливными картами, пропусками на МКАД, ДОПОГ и документацией по БДД.