Диспетчер-логист грузоперевозки

Обязанности Планирование и распределение перевозок. Принимать заявки, формировать суточный план работы автопарка, распределять рейсы между водителями с учётом статуса ТС (в рейсе, на ремонте, на ТО), географии и приоритета заказов. Контроль выпуска на линию. Проверять наличие обязательных отметок в путевом листе: медосмотр водителя, предрейсовый контроль ТС у механика и контролёра. Не допускать выезд без полного комплекта допусков. Мониторинг транспорта. Работать с ГЛОНАСС/GPS и TMS‑системой: отслеживать местоположение, отклонения от маршрута, простои, скорость. Фиксировать нарушения и оперативно реагировать. Коммуникация с водителями и клиентами. Поддерживать постоянную связь с водителями, инструктировать перед рейсом, уточнять статусы погрузки/выгрузки, помогать при затруднениях. Информировать клиентов о статусе перевозки. Работа с первичной документацией. Оформлять и контролировать путевые листы, транспортные накладные, акты выполненных работ. Проверять комплектность сопроводительных документов на груз. Действия при нештатных ситуациях. При ДТП, повреждении груза/ТС, возгорании, поломке давать водителю чёткие инструкции, координировать вызов служб (ГИБДД, скорая, техпомощь), инициировать оформление актов (в т. ч. акта о повреждении имущества, акта об отказе от подписи), собирать фото/видеофиксацию, передавать данные клиентскому менеджеру и службе БДД. Взаимодействие с подразделениями. Согласовывать изменения маршрутов и сроков с логистикой и коммерцией, передавать инциденты в службу БДД и юристу, запрашивать эвакуацию/ремонт у технической службы. Отчётность и планирование. Формировать оперативную сводку за смену (выполнение плана, простои, нарушения, инциденты), вести журналы учёта выхода ТС и происшествий, планировать выпуск на следующие сутки с учётом плановых ТО и ремонтов. Оптимизация работы парка. Анализировать простои и отклонения, предлагать корректировки маршрутов и распределения нагрузки для повышения коэффициента выпуска и снижения издержек. Требования Опыт работы в транспортной/логистической компании от 1 года (желательно на позиции диспетчера, логиста или координатора перевозок). Понимание основ транспортного законодательства, правил оформления путевых листов, ТТН, актов. Уверенное владение ПК: 1С (логистика/транспорт), TMS, ГЛОНАСС‑платформы, Excel/Google Таблицы. Знание географии региона перевозок, понимание особенностей городских/междугородних маршрутов. Навыки деловой переписки и телефонных переговоров, грамотная устная и письменная речь. Стрессоустойчивость, умение быстро принимать решения в нештатных ситуациях, многозадачность. Готовность к работе в сменном графике, в том числе в выходные дни при необходимости. Будет плюсом Опыт работы с рефрижераторными, опасными или негабаритными грузами. Знание таможенных и экспедиционных процедур (если компания работает по схеме транспортной экспедиции). Опыт настройки и использования TMS, интеграции с 1С и ГЛОНАСС. Условия Конкурентная заработная плата: оклад + премия Прозрачная система мотивации: премия зависит от выполнения ключевых показателей (см. ниже). Официальное трудоустройство по ТК РФ, соцпакет. Доступ к корпоративным системам (TMS, 1С, ГЛОНАСС, CRM). Возможность профессионального роста до старшего диспетчера, руководителя смены, операционного менеджера. Что мы ждём от кандидата на собеседовании Примеры, как вы действовали при ДТП/пожаре/повреждении груза: какие документы оформляли, с кем взаимодействовали, как минимизировали последствия. Понимание, как связаны между собой путевой лист, предрейсовый контроль, медосмотр и допуск ТС на линию. Умение объяснить, как бы вы распределили 15–20 рейсов на день с учётом ремонтов, больничных и срочных заявок.