Начальник производственно-диспетчерской службы (ПДС)

Обязанности: Начальник производственно-диспетчерской службы обязан: Организовывать и руководить производственным процессом деятельности ПДС в целях выполнения задач и функций, возложенных на ПДС в соответствии с Положением о службе. 4.2. Проводить анализ выполнения суточного плана полетов и перевозок в целях улучшения эффективности управления производством и рациональной эксплуатации наземной техники. 4.3. Разрабатывать и организовывать выполнение мероприятий по предупреждению задержек отправлений ВС. 4.4. Составлять отчеты и анализы состояния регулярности полетов и разрабатывать предложения по их повышению. 4.5. Совместно со специалистами по кадрам ТОГБУ «Аэропорт «Тамбов» заниматься подбором и расстановкой кадров, подготовкой и повышением квалификации сотрудников ПДС. 4.6. Разрабатывать мероприятия по совершенствованию организации труда и внедрению средств механизации и автоматизации на рабочих местах сотрудников ПДС. 4.7. Вести служебную переписку, разрабатывать проекты приказов, разбирать материалы, касающиеся деятельности службы. 4.8. Вносить предложения по развитию учебной и материально-технической ПДС, оснащению ПДС новыми средствами связи и автоматизации. 4.9. Организовывать работы по созданию безопасных и безвредных условий труда, соблюдения трудового законодательства, выполнения требований руководящих документов по охране труда. 4.10. Организовывать доведение локальных нормативных актов, связанных с предоставлением социальных гарантий, льгот и компенсаций до сотрудников ПДС в части касающейся, при необходимости - под роспись. 4.11. Организовывать сбор данных, связанных с безопасностью полетов и необходимых для определения показателей безопасности или выявления опасных факторов. 4.12. Проводить анализ данных с целью выявления опасных факторов, а также условий, в которых указанные факторы представляют угрозу, их потенциальные последствия и вероятность наступления события. 4.13. Обеспечивать приоритетность выполнения задач по вопросам безопасности полетов. 4.14. Обеспечивать реализацию открытой политики и применение процедур в соответствии с системой управления безопасностью полетов, утвержденной в аэропорту Тамбов (Донское). 4.15. Выявлять и рассматривать любые риски и осуществлять контроль за ними в соответствии с процедурами, содержащимися в Руководстве по системе управления безопасностью полетов. 4.16. Контролировать своевременность направления отчетов о состоянии безопасности полетов в инспекцию по безопасности полетов ТОГБУ «Аэропорт «Тамбов». 4.17. Постоянно совершенствовать свои профессиональные знания и навыки. 4.18. Проводить мероприятия по укреплению трудовой и производственной дисциплины в службе, контролировать соблюдение режима труда и отдыха. 4.19. Своевременно и с должным качеством разрабатывать проекты нормативных правовых актов (вносить изменения в действующие), регламентирующих работу сотрудников ПДС (должностные инструкции, рабочие инструкции и т.д.). 4.20. Организовывать и обеспечивать проведение технической учебы, подготовки, переподготовки, специального обучения и повышения квалификации сотрудников ПДС. 4.21. Своевременно составлять и контролировать выполнение плана закупок, необходимых для осуществления деятельности ПДС, составлять заявки на получение коммерческих предложений и получение их от поставщиков. 4.22. Своевременно составлять, согласовывать и представлять на утверждение ежемесячный график дежурства сотрудников ПДС с доведением (ознакомлением) до сотрудников под роспись. 4.23. Постоянно вести учет использования рабочего времени, своевременно предоставлять табель для проверки в отдел кадров и в отдел бухгалтерского учета для оплаты. 4.24. Обеспечивать в службе соблюдение правил охраны труда, правил противопожарной безопасности, требований по охране окружающей среды и требований транспортной безопасности. 4.25. Добросовестно относиться к выполнению своих должностных обязанностей, требовать аналогичных действий от подчиненных сотрудников. Требования: Квалификационные требования к начальнику ПДС : высшее или среднее профессиональное (техническое) образование; опыт работы в организациях гражданской или государственной авиации на должностях специалистов не менее 3 (трех) лет.