Механик ДВС

Зарплата от 200 000 до 300 000. Требуются механики ДВС для проведения плановых ремонтов двигателей на судах партнеров компании. Рассматриваем специалистов с опытом капитального ремонта судовых, промышленных силовых агрегатов. Важно уверенное владение инструментом, знание технологии разборки и сборки, понимание допусков, дефектации и работы с технической документацией. Условия сотрудничества Почасовая оплата работы; График: работа на выезде; В критические моменты — оплачиваемые переработки Требования Отличное понимание механики дизельных двигателей, включая механические, электрические и топливные системы. Подтвержденный опыт работы с различными типами дизельных двигателей. Умение выполнять полный цикл слесарных работ: разборку, дефектацию, ремонт, сборку и регулировку дизелей и вспомогательного оборудования. Умение уверенно читать технические руководства (мануалы), схемы и чертежи. Опыт работы с ручным инструментом и механизированным инструментом, прецизионными измерительными приборами и слесарными станками. Обязанности Проводить комплексную диагностику судовых дизельных двигателей, используя как визуальный так инструментальный. Осуществлять плановое и внеплановое ТО, включая замену масла, фильтров, технических жидкостей, проверку и регулировку узлов и агрегатов. Производить разборку, дефектовку, ремонт и сборку узлов и агрегатов, выполнять слесарную обработку деталей, производить замену изношенных или повреждённых компонентов. Настраивать топливную аппаратуру, клапанные зазоры, центровка оборудования проводить регулировку развал-схождения-?. Самоконтроль выполненных операций. Умение оформлять необходимую документацию (дефектовочные ведомости, карты обмеров, акты выполненных работ). Преимуществом будет: Опыт ремонта ДВС - MAN, Yanmar, Daihatsu , Wartsila Опыт работы со специализированным диагностическим оборудованием для дизельных двигателей (стенды для проверки ТНВД и форсунок, электронное диагностическое оборудование). Работы по замене крупных узлов двигателей, т.к. Коленчатый вал, и т.д Опыт ремонта топливных насосов высокого давления (ТНВД) и форсунок. Опыт работы с системами турбонаддува. Опыт работы в море, наличие морских документов Возможны командировки по территории РФ и за рубеж- наличие загранпаспорта- обязательно.