Лоцман 2 категории

Обязанности: Применять свои профессиональные знания и опыт при осуществлении лоцманской проводки судна на практике (давать рекомендации капитану судна в процессе управления судном при его движении, маневрировании и производстве швартовных операций в целях обеспечения безопасности плавания судов, предотвращения происшествий с судами и защиты морской среды); Свободно ориентироваться в навигационной обстановке по пути следования судна в районе лоцманской проводки судов в различное время суток и при различных погодных условиях; Использовать искусственные и естественные навигационные ориентиры при определении и контроле за местоположением судна; Определять элементы движения встречных судов и решать задачи по безопасному расхождению с ними; Применять аналитические, графические, инструментальные и визуальные методы определения и контроля за местоположением судна; Учитывать влияние гидрометеорологических и гидродинамических факторов, влияющих на судно при его движении и стоянке; Пользоваться судовыми и индивидуальными техническими средствами навигации, сигнализации и связи; Давать рекомендации капитану обслуживаемого судна по работе с буксирами при осуществлении всех видов буксировочных и швартовных операций, применяемых в районе лоцманской проводки судов. Требования: рабочий диплом капитана или старшего помощника капитана; - диплом государственного образца о высшем или среднемпрофессиональном образовании по специальности «Судовождение» или «Морское судовождение»; - свидетельство о прохождении тренажерной подготовки по программам:- «Радиолокационное наблюдение и прокладка»; - «Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП)»; - «Маневрирование и управление судном»; - «Использование электронных карт на морских судах»; - «Оператор глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ)» или «Оператор ограниченного района глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ)», если определенный район лоцманской проводки находится в пределах района А1 глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ); - начальную подготовку в соответствии с правилом VI/1 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ); - свидетельство о прохождении профессиональной подготовки или подтверждении/повышении квалификации морского лоцмана; д) заключение медицинской комиссии о соответствии состояния здоровья требованиям, предъявляемым при дипломировании капитанов и вахтенных помощников капитана в соответствии с Конвенцией ПДНВ; е) справку о прохождении стажировки в течение не менее 7 дней в качестве дублера оператора службы управления движением судов (далее - СУДС), в зоне действия которой находится район лоцманской проводки, обслуживаемый лоцманской организацией, работником которой является морской лоцман или свидетельство о подготовке на тренажере СУДС по району лоцманской проводки, обслуживаемый лоцманской организацией, работником которой является морской лоцман, по программе обучения морских лоцманов, организованного Федеральным агентством морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот); ж) заключение медицинской комиссии о соответствии состояния здоровья требованиям, предъявляемым при дипломировании капитанов и вахтенных помощников капитана в соответствии с Конвенцией ПДНВ 3) иметь общий стаж работы не менее трех лет в должности капитана или старшего помощника капитана на морских судах валовой вместимостью 500 и более, подтвержденный справками о плавании. Условия: Работа в г. Магадан; Официальное трудоустройство, стабильная заработная плата, коллективный договор; Расширенный социальный пакет, ДМС; Оплачиваемый отпуск 52 дня; Оплата проезда к месту отдыха и обратно 1 раз в 2 года работнику и иждивенцам; Обучение и повышение квалификации за счет работодателя.