Обязанности:
О компании: Работаем с крупными НПЗ и сетями АЗС. Имеем собственный парк бензовозов (налив) и активно привлекаем наемный транспорт (НТ) для закрытия пиковых объемов. Нам нужен специалист, который будет «дирижером» этого смешанного парка. Чем предстоит заниматься: Приоритизация рейсов (СВОЙ vs НАЕМНЫЙ): · Ежедневное распределение заявок: оценка рентабельности рейса для собственного транспорта с учетом амортизации, зарплаты водителя и обратной загрузки. · Если рейс низкомаржинальный или сложный по географии — оперативный поиск и фрахтование наемного бензовоза у партнеров/на бирже (ATI.SU). · Главный KPI: Максимальная загрузка собственного парка при минимальной стоимости привлеченного транспорта. . Контроль собственного автопарка: · Мониторинг исправности своих бензовозов: согласование графиков ТО, ремонта, замены колесных пар и опрессовки котлов цистерн. Вы должны понимать, когда машина «выпадет» из работы на сервис. . Информационное взаимодействие с водителями и перевозчиками по запросу менеджеров по текущему статусу отгрузки · План-фактный анализ расхода топлива своих тягачей, выявление пережогов по системе ГЛОНАСС. Работа с наемными перевозчиками (тендеры и контроль): · Ведение базы аккредитованных перевозчиков (проверка допусков, лицензий на перевозку опасных грузов). · Допуск наемной машины на объект: Проверка калибровочных таблиц, наличие ДОПОГ у водителя, исправность заземления и искрогасителя (строгая проверка на НПЗ). · Расчет стоимости услуг НТ по факту (корректировка ставки за тонну/км при изменении маршрута). Контроль постановки машин с утра на погрузку у перевозчиков Финансовый блок и претензии: · Ведение ведомости взаиморасчетов: контроль дебиторской задолженности (нам должны) и кредиторской (мы должны перевозчикам). · Выставление штрафов водителям НТ за срыв времени подачи ТС на налив или за грязный котел цистерны. . Ведение учёта недостач по всем клиентам . Информирование о догрузах и районах догрузов менеджеров компании Проверка заявок и маршрутных листов на полноту информации (наличие адресов, контактов, доверенностей и тд.) Перестановка и замена заявок в текущих маршрутных листах, а также разбивка заявок Взаимодействие с бухгалтерией по запросам перевозчиков по поводу оплаты выполненных рейсов Разнос стоимости доставки между ИП/ООО Пересылка заданий для водителей Постановка машин в электронную очередь Требования к кандидату (Ключевые навыки): · Опыт: Работа в транспортном отделе сети АЗС, нефтетрейдера или крупного автоперевозчика смешанного типа от 1 года. · Экономика рейса: Понимание структуры себестоимости автоперевозки наливного груза (плечо, порожний пробег, слив-налив). · Инструментарий: Уверенный пользователь ATI.SU (блок «Грузы и транспорт»), программ спутникового мониторинга, 1С-бухгалтерия. · Нормативная база: Знание ПП РФ № 272 (Правила перевозок грузов автотранспортом) и норм ДОПОГ. Личные качества: · Коммерческая жилка. Способность торговаться с владельцем наемного бензовоза, сбивая цену фрахта на 1-2 тысячи рублей. · Дисциплина. Собственный парк не прощает забывчивости с записью на сервис — срыв рейса обходится дорого. Мы предлагаем: · Ставка обсуждается индивидуально (оклад + процент от экономии по привлеченному транспорту). · Интересная аналитика и возможность влиять на прибыль компании.Похожие вакансии
От 28 450 до 28 450 руб.
Краснодар
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕНИКС"
Разнорабочий в типографию( с функциями логиста)
От 55 000 до 60 000 руб.
Краснодар
Типография Б Плюс
От 40 000 до 50 000 руб.
Краснодар
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЮГОРА"
От 40 000 до 40 000 руб.
Краснодар
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ"