Обязанности:
Перед началом работы будет проведено обучение и предоставлена возможность дальнейших консультаций по всем возникшим вопросам. 1. Общие положения1.1. Моторист БРУ относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется начальнику производства.1.2. Основная задача — обеспечение бесперебойной работы механического, транспортного и компрессорного оборудования узла, а также проведение погрузочно-разгрузочных операций с материалами.1.3. Моторист должен знать: устройство и принцип действия транспортеров, элеваторов, шнеков, пневмоприводов, компрессоров, скиповых подъемников и лебедок; расположение и назначение узлов смазки; способы выявления и устранения механических заклиниваний; правила строповки грузов (если есть кран-балка) и техники безопасности при работе с вращающимися механизмами. 2. Должностные обязанностиМоторист БРУ выполняет следующие функции: 2.1. Обслуживание и подготовка оборудования к работе: Перед началом смены производить внешний осмотр и проверку на холостом ходу: ленточных конвейеров (целостность ленты, работа роликов, отсутствие бокового схода ленты); винтовых конвейеров (шнеков) подачи цемента; скиповых подъемников (состояние канатов и тормозов); компрессорного оборудования (уровень масла, слив конденсата из ресиверов). Производить смазку подшипниковых узлов, редукторов и трущихся частей механизмов в соответствии с графиком ППР (планово-предупредительного ремонта) и картой смазки. Проверять надежность крепления ограждений движущихся частей, заземления электродвигателей и целостность тросов. 2.2. Подача материалов в дозаторы: Осуществлять контроль загрузки агрегатов питания (бункеров и воронок). Управлять механизмами подачи инертных материалов (песок, щебень) с расходных складов в бункерную эстакаду. При отсутствии автоматической загрузки цемента («продувки»), участвовать в ручной (механизированной) строповке биг-бегов или подключении цементовозов к приемной магистрали силоса. Следить за работой грохотов и вибросит для отсева крупных фракций и мусора, своевременно очищать просеивающие поверхности. 2.3. Контроль состояния смесителя и выгрузки: Следить за состоянием лопастей и брони бетоносмесителя (выявлять налипание бетона, износ футеровки). Наблюдать за исправностью затвора (шибера/клапана) выгрузки бетона, не допуская протечек раствора. При заклинивании, остановках или перегрузе оборудования немедленно отключать механизмы и принимать меры к устранению неисправностей (прочистка, освобождение завалов). 2.4. Заключительные операции и чистота: По окончании смены производить осмотр, очистку и продувку пневмосистем. Смывать остатки бетонной смеси с механизмов, приемного бункера и горловины смесителя водой под давлением (моечной установкой). Убирать просыпи инертных материалов и цемента в зоне обслуживания конвейеров. Вести записи в журнале технического состояния оборудования (приема-передачи смены), отмечая все замеченные неполадки в работе механизмов. 2.5. Безопасность и взаимодействие: При проведении ремонтных работ вывешивать на пусковых устройствах предупредительные таблички «Не включать! Работают люди». Взаимодействовать с оператором пульта управления: по сигналу или телефонной связи отключать/включать линии подачи сырья при смене рецепта или поломке. Следить за исправностью предохранительных клапанов на ресиверах и манометров, не допуская превышения рабочего давления воздуха. 3. ПраваМоторист БРУ имеет право: Требовать от руководства обеспечения исправным инструментом, смазочными материалами и запасными частями (скребками, роликами, ремнями) для проведения текущего ремонта. Останавливать работу оборудования при обнаружении трещин на раме, обрыва тросов, появления постороннего стука в редукторе или электродвигателе с немедленным оповещением механика. Не приступать к работе на неисправном или не очищенном после предыдущей смены оборудовании. 4. ОтветственностьМоторист несет ответственность за: Выход из строя механизмов БРУ по причине несвоевременной смазки, недосмотра или работы «на сухую» (без материалов). Случаи производственного травматизма, связанные с отсутствием ограждений на механизмах, если состояние ограждений не было зафиксировано в журнале. Загрязнение территории, которое привело к порче инертных материалов или выводу из строя электропроводки из-за налипания цементно-песчаной смеси. Нарушение трудовой дисциплины и правил пожарной безопасности в пределах рабочей зоны. 5. Условия работы Рабочий день: 7:00-16:00 с перерывом на обед. Расположение село Отар -Дубровка Пестречинского района РТПохожие вакансии
Моторист-рулевой (для судов внутреннего плавания)
От 100 000 до 105 000 руб.
Казань
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "КАМА"
Слесарь по ремонту агрегатов грузовых автомобилей (КАМАЗ)/Моторист/Автослесарь/Автомеханик
От 120 000 руб.
Казань
Автодор-Моторс