Обязанности:
Мы — динамично развивающаяся транспортная компания, работающая на рынке межрегиональных грузоперевозок. Наше ключевое отличие: у нас СВОИ машины (собственники фур). Никаких «частников на процентах» и разовых заказов. Мы отвечаем за репутацию и стабильность. Мы растем на 30-50% в год, внедряем IT-решения, но ценим ручной контроль. Нам нужен человек, который станет центром управления нашей автоколонной. Чем предстоит заниматься Планирование маршрутов: строить оптимальные межрегиональные плечи (Россия, СНГ), минимизировать порожний пробег, выход на Китай. Диспетчеризация фур: координировать 10-30 единиц техники (зависит от масштаба), ставить задачи водителям. Поиск грузов (реактивный режим): работа на биржах (АТИ, 1С:Логистика, биржи стоков) — обратный выкуп, цепочки, сцепки. Контроль ГЛОНАСС/Автограф: отслеживать соблюдение режима труда/отдыха (тахографы), расход топлива, пройденный километраж. Работа с документами: ТТН, путевые листы, закрытие рейсов в 1С, КаргоРан. Решение ЧС на дороге: штрафы, поломки, разбирательства с клиентами/отправителями (оперативно, 24/7 ментально). Наши ожидания от кандидата Опыт работы логистом в межрегиональных или международных перевозках (от 2 лет обязательно). Понимаете, что такое «собственник»: знаете, что каждый холостой километр — это убыток. Уверенный пользователь АТИ (умеете фильтровать заказы, торговаться, видеть «серые» схемы). Знаете тахографы, нормы расхода топлива, допустимые нагрузки на оси. Железные нервы и стрессоустойчивость: 50 звонков в час, смена планов каждые 10 минут — обычный день. Дисциплинированы: если пообещали водителю загрузку в 15:00 — она должна быть в 15:00. Мы предлагаем Официальное оформление (ТК РФ) . Стабильность: штат водителей укомплектован, техника исправна (новые тягачи/прицепы). Реальную KPI: фиксированный % от маржинальности рейса или бонус за снижение холостого пробега. Технику: два монитора, быстрый ПК, корпоративный телефон без ограничений. Возможность роста: до старшего логиста / руководителя отдела транспорта. Условия испытательного срока Продолжительность: 1–2 месяца. Цель: закрывать суточный план по перевозкам и найти догрузку для 85% машин.Похожие вакансии
От 80 000 до 150 000 руб.
Екатеринбург. Станции метро: Динамо, Уральская, Машиностроителей, Уралмаш
ИнтерТрансАвто
От 90 000 до 160 000 руб.
Екатеринбург. Станции метро: Динамо, Уральская, Машиностроителей, Уралмаш
Таларт
От 55 000 руб.
Екатеринбург. Станции метро: Динамо, Уральская, Машиностроителей, Уралмаш
Национальная почтовая служба
От 100 000 до 100 000 руб.
Екатеринбург. Станции метро: Динамо, Уральская, Машиностроителей, Уралмаш
Промстройурал М
От 50 000 до 100 000 руб.
Екатеринбург. Станции метро: Динамо, Уральская, Машиностроителей, Уралмаш
Виктори-Групп
От 50 000 до 110 000 руб.
Екатеринбург. Станции метро: Динамо, Уральская, Машиностроителей, Уралмаш
ТехноСтрой