Обязанности:
Мы — транспортная компания с филиальной сетью в разных регионах. Ищем человека, который будет закрывать собой провалы в филиалах: если где-то встал участок — вы едете туда и держите его, пока проблема не решена. Это не должность «наездами с проверкой». Это работа руками и головой внутри филиала, в котором прямо сейчас что-то сломалось. Чем предстоит заниматься Выезжать в филиал, где возник сбой, и брать на себя ту роль, которой не хватает: оператор, кладовщик, руководитель филиала, диспетчер — по ситуации. Быстро разбираться в процессах конкретной площадки: приёмка/отгрузка, учёт, документооборот, работа с водителями и клиентами. Восстанавливать нормальную работу участка: закрывать «дыры», наводить порядок в учёте и документах, снимать завалы. Управлять персоналом филиала на период своего присутствия, если требуется. Находить причину проблемы, а не только гасить симптом: фиксировать, что привело к сбою, и передавать выводы в головной офис. По возможности готовить замену/обучать местных сотрудников, чтобы после вашего отъезда участок работал сам. Честно о графике — прочитайте до отклика Около 90% рабочего времени — командировки. Это ключевое условие, а не приятное дополнение. Длительность одной командировки — от 3 недель до 3 месяцев. Между командировками перерыв 1–2 недели, дальше — следующий выезд. География — вся филиальная сеть, направление заранее неизвестно: едем туда, где проблема. Выезд может понадобиться в сжатые сроки. Если у вас есть обстоятельства, которые не позволяют месяцами быть вне дома, — эта вакансия вам не подойдёт, и это нормально. Лучше понять это сейчас, чем через месяц работы. Что мы ждём от вас Опыт работы в логистике, транспорте, экспедировании или складской деятельности — вы понимаете, как устроены склад, диспетчерская, ТТН и первичные документы. Реальная готовность к постоянным разъездам — главное требование. Всему специфическому научим. Умение работать самостоятельно, без ежедневного контроля: вы приезжаете один и разбираетесь на месте. Стрессоустойчивость и способность принимать решения в хаосе, а не ждать указаний. Уверенный пользователь ПК: 1С, Excel, Умение договариваться с людьми Будет плюсом: Опыт руководства коллективом (даже небольшим). Опыт запуска или перезапуска подразделений. Опыт управления погрузчиком. Условия Оклад: 120 000 ₽ до вычета НДФЛ. Суточные в командировках: 700 ₽/сутки, выплачиваются регулярно и без задержек. Жильё в командировке предоставляет и оплачивает компания. Проезд до места командировки и обратно — за счёт компании. Оформление по ТК РФ с первого дня, официальная зарплата. Перерыв между командировками — оплачиваемый. Реальная перспектива роста до руководящей позиции в головном офисе: вы узнаете сеть изнутри лучше, чем кто-либо.Похожие вакансии
Антикризисный финансовый консультант
Договорная
Москва. Станции метро: Белорусская, Савёловская
Сити Кровля
Антикризисный управляющий в производственную компанию
От 300 000 руб.
Москва. Станции метро: Белорусская, Савёловская
ТК-Инвест
Директор по развитию / Руководитель отдела продаж (антикризисный менеджер в сеть автосервисов)
От 200 000 до 300 000 руб.
Москва. Станции метро: Белорусская, Савёловская
Стилберг-авто