Суперинтендант отдела технической эксплуатации флота (направление буксиры и вспомогательный форт)

Обязанности: Цель: Обеспечение надежной, экономичной и безопасной технической эксплуатации закрепленных за ним БУКСИРОВ и СУДОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА (всего 29 единиц) в соответствии с Политикой и Уставом Общества, действующими международными конвенциями, национальными правилами РФ. – Анализ технической эксплуатации и технического состояния группы закрепленных за ним судов по отчетам ТЭ и ТО с судов и посещениям судов. По результатам анализа, готовит свои заключения, предложения и рекомендации. – Осуществление контроля сроков действия классификационных документов группы закрепленных за ним судов. Контроль прохождение судовых заявок на работы и услуги, включая заявки на текущие освидетельствования классификационными обществами и оплату услуг. – Контроль своевременного и достаточного обеспечения вверенной группы судов расходными материалами и СЗЧ, проверка обоснованности представляемых заявок и корректировка их в случае необходимости. – Контроль своевременного выполнения обслуживания судовых технических средств согласно планам технического обслуживания (ПТО) и ремонта технических средств. – Контроль расходования материальных и денежных средств по группе судов, исходя из годового бюджета. Обеспечение формирования 5-ти летнего бюджета судов включая обоснование затрат. – Согласование ремонтных ведомостей по всем видам ремонтов. Составление планов ремонта, технического обслуживания, снабжения и оснащения судов новым оборудованием. – Участие в расследовании аварийных случаев и происшествий, составление технических заключений по результатам расследования. – Обеспечение технической информацией страховых претензий по страховым случаям и осуществление подборки необходимой технической документации. – Выполнение отдельных служебных поручений своего непосредственного руководителя. – Участие в работе квалификационной комиссии по проверке знаний плавсостава. Требования: Образование – высшее инженерное морское по специальности "Судовой механик" и наличием рабочего диплома 1-го или 2-го разряда. Опыт работы на судах - преимущество в должности второго или старшего механика не менее 2 лет и общим стажем на уровне управления на судне не менее 5 лет. Опыт работы в офисе судоходных компаний на аналогичных должностях – преимущество. Опыт проведения доковых ремонтов; Опыт в проведения аудитов, инспекций; Опыт в расследовании инцидентов; Опыт в области управления рисками; Английский язык на уровне Upper-Intermediate и выше. Знание специального технического морского английского языка со свободным разговорным Уверенный пользователь ПК, в том числе MS Office (Word, Excel, Outlook, PowerPoint). Приветствуется знание 1С, SAP, Диадок. Опыт работы в системе КСЭД, Тек-торг, как дополнительное преимущество. Знание и умение пользоваться AMOS BS. Условия: Работа г. Москва; Оформление в соответствии с ТК РФ; Условия оплаты труда определяются в соответствии с Положением об оплате труда работников, установленном в Компании, ДМС.