Обязанности: проектирование общего облика ВС, включая формирование облика самолета, определение структуры его систем/подсистем, параметрические исследования; моделирование теоретической поверхности самолета (опыт работы со сложными поверхностями в NX приветствуется); компоновки ВС с учетом различных условий: безопасности, эксплуатационной технологичности. Взаимная пространственная увязка агрегатов и систем самолета, размещение оборудования, оценка удобства размещения экипажа и пассажиров. Анализ эффективности компоновки; владение методиками весовых расчетов (включая расчеты плавучести - ditching). Определение и назначение лимитных масс для систем на основании статистики. Весовые расчеты элементов планера/систем ВС; разработка плана-проспекта пояснительных записок. Разработка разделов пояснительной записки в части общего проектирования ВС; разработка и модификация авиационной техники (АТ) (этапа технического предложения, эскизного, технического проектов, разработки РКД, заводских и сертификационных испытаний, опытной и серийной эксплуатации); обработка и анализ результатов трубных испытаний, испытаний на приводнение, выдача рекомендаций и разработка мероприятий по улучшению конструкции; разработка 3D-моделей и конструкторской документации, включая, но не ограничиваясь компоновочными схемами, чертежами общего вида, макетами поверхностей и пр.; разработка и согласование компоновочных схем систем на самолете; анализ существующих комплектующих изделий (ПКИ) для обеспечения оптимальной компоновки самолета; разработка технических требований к вновь разрабатываемым агрегатам и системам самолета в части габаритных, присоединительных размеров, лимитных масс; участие в разработке разделов РЛЭ, относящихся к самолету; разработка доказательной документации, программ сертификационных работ, отчетов и технических справок; согласование механических и электрических ICD (Interface Control Drawing). Требования: необходимые знания, навыки и опыт: знания конструкции самолёта; навыки управления требованиями; знания нормативно-технических требований к самолёту и его системам. Требования Норм летной годности самолетов транспортной категории АП-25 (НЛГ-25) в части систем самолёта, Руководства по разработке воздушных судов гражданской авиации и систем Р-4754А; опыт разработки КД по ЕСКД. Умение читать чертежи и схемы, работать с 2D и 3D-конструкторской документацией; приветствуется опыт участия в процедурах сертификации (стендовые, наземные и летные испытания систем) авиационной техники, разработки доказательной документации по сертификации самолета; пакет MS Office или аналогичного (опытный пользователь); CAD-системы (Siemens NX, CATIA, AutoCAD, Компасс-3D, аналоги), PDM-системы (Siemens Teamcenter, аналоги); основы аэродинамики, динамики полета. Приветствуется опыт CFD-расчетов; приветствуется опыт решения задач оптимизации (параметрической, топологической); опыт работы по направлению проектирования воздушных судов не менее 5 лет; опыт руководства группой инженеров (приветствуется). Условия: оформление согласно ТК РФ; график работы: 5/2, начало рабочего дня с 08.00 до 10.00, пятница - сокращенный рабочий день; нормированный рабочий день; офис класса А в шаговой доступности от м.Сокол; соц.пакет по прохождению испытательного срока.
Похожие вакансии