AZUR air — динамично развивающаяся российская авиакомпания, является лидирующей чартерной авиакомпанией Европы 2020 и 2021 года, лидирующей чартерной авиакомпанией мира 2020 года по версии международной туристической премии World Travel Awards. AZUR air — это команда профессионалов, влюбленных в свое дело. Мы даём возможность познавать мир всем жителям нашей большой страны, делаем их путешествия доступными, яркими и комфортными. Ежегодно мы перевозим несколько миллионов пассажиров из разных городов России на популярные международные курорты. 10-й год мы успешно работаем в сегменте чартерных перевозок. Умение адаптироваться к ситуации на рынке – гарантия стабильности для нашей команды. Мы непрерывно развиваемся: оптимизируем маршрутную сеть; работаем над повышением качества обслуживания пассажиров; совершенствуем пассажирские сервисы; продвигаем дополнительные услуги. Ждём вас в нашей команде! Занимай наш эшелон – присоединяйся к #azurteam! В данный момент у нас открыта вакансия Ведущий инженер по Силовым Установкам отдела поддержания летной годности. Обязанности: Контроль процесса поддержания авиационных двигателей и ВСУ (АД и ВСУ) авиакомпании в состоянии летной годности (B-757\ B-767); Контроль выполнения требований и актуальности статусов директив летной годности и других директивных документов ВС; Контроль процесса устранения дефектов и ремонта АД и ВСУ с целью повышения качества; Контроль процессов выполнения эксплуатационных бюллетеней и другой конструкторской документации, опубликованной держателем сертификата типа ВС и держателями дополнений к сертификату типа ВС; Обеспечение документального подтверждения аутентичности агрегатов и запчастей с ограниченным сроком службы; Контроль технического состояния АД и ВСУ авиакомпании путем анализа данных ( Engine condition monitoring RR,GE,PW), с расчетом параметров; Взаимодействие с производителями АТ, контрактными организациями по ТОиР АД и ВСУ; Анализ, разработка и подготовка необходимого объема работ для выполнения ремонтов АД и ВСУ в ремонтных организациях; Взаимодействие с ремонтными организациями и контроль выполнения ремонта АД и ВСУ. Требования: Опыт работы в данной должности не менее 3 года. Высшее авиационное образование; Уверенный пользователь ПК; Умение работать с технической документацией (AMM, SRM, IPC, FIM, ESM); Уверенный пользователь ПК. Опыт работы в системе WINGS приветствуется; Знания типовой конструкции ВС, АД и ВСУ и особенностях технического обслуживания и ремонта в рамках задач по поддержанию лётной годности; Знание английского языка в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей (умение читать и понимать техническую документацию, ведение деловой переписки), минимальный уровень знания языка – А2-Pre-intermediate; Готовность к возможным командировкам. Условия: Оформление по ТК РФ с первого дня и все социальные гарантии; Скидки на туры для всей семьи; Курсы по изучению английского языка с корпоративной скидкой; Программа скидок от партнеров; Условия для профессионального развития и карьерного роста; График работы 5\2 (8.00 – 17.00 или 9.00 – 18.00)пятница — сокращенный день; стабильная заработная плата (выплачивается 2 раза в месяц); место работы: аэропорт Внуково Заработная плата по результатам собеседования.
Инженер отдела поддержания летной годности (ПДО) ВС
Договорная
Москва. Станции метро: Рассказовка
Авиакомпания СкайЛайт
Ведущий инженер-инспектор по контролю поддержания летной годности
От 86 000 до 86 000 руб.
Москва. Станции метро: Рассказовка
Авиакомпания Россия
Главный аналитик Группы управления поддержания летной годности
Договорная
Москва. Станции метро: Рассказовка
Авиакомпания Россия
Ведущий инженер по ПиД отдела поддержания лётной годности
До 200 000 руб.
Москва. Станции метро: Рассказовка
Ред Вингс
Ведущий инженер по АиРЭО отдела поддержания лётной годности
До 200 000 руб.
Москва. Станции метро: Рассказовка
Ред Вингс