other

Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) группы Планер и системы ВС Аэробус

Более недели назад

От 61 500 до 79 950 руб.

Город: Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия

Тип занятости: Полная занятость

Требуемый опыт: Опыт от 1 года

Обязанности: Обеспечение соответствия парка ВС в рамках выполняемых задач, применимым требованиям по ПЛГ страны регистрации процедурам Общества и договорам лизинга/аренды; Выпуск карт-нарядов и пооперационных ведомостей на выполнение ТО (доработок, инспекций, ремонтов) в соответствии с одобренной технологической документацией. Анализ записей о результатах выполнения доработок и ремонтов на полноту и корректность оформления. Обработка поступающих информационных писем и телеграмм от производителей с выработкой решений и предложений по целесообразности выполнения рекомендаций производителя; Оказание технических консультаций организациям по техническому обслуживанию и ремонтам и другим подразделениями Общества; Подготовка и предоставление статусов и документации летной годности ВС; Проверка полноты и качества документации и актуальности статусов для передаваемых ВС; Подготовка технических заданий для проведения конкурса на выполнение ТО, модификаций, поставки и ремонтов компонентов; Взаимодействие с разработчиками и производителями авиационной техники и комплектующих изделий, в рамках выполняемых задач; Участие в аудитах авиационных властей и лизингодателя; Участие в разработке внутренних процедур группы и отдела. Определение, систематизация и развитие политики компании в области всех компонентов ВС (исключая компоненты по ATA 49, 70 - 80, но включая элементы управления реверсом тяги двигателя по АТА 78) и авиационных материалов в соответствии с требованиями летной годности, и экономической эффективности; Создание и поддержание базы данных авиационных материалов, их описаний и параметров; Разработка технического описания принципов работы компонентов и систем ВС для таможенного оформления грузов; Управление проектами по ТО и обмену комплектующих изделий, включая снабжение и распределение по флоту. Формирование объема и контроль выполнения ТО комплектующих изделий вне ВС в рамках проектов; Взаимодействие с поставщиками авиационных материалов для согласования спецификации, необходимых доработок и других свойств изделий, поставляемых в Общество в соответствии с договором; Принятие решения по условиям предложения провайдера о состоянии и статусе поставляемых компонентов в части, касающейся модификаций, а также архивация решений; Разработка и поддержание в актуальном состоянии Программы Технического Обслуживания ВС в соответствии с конфигурацией ВС, Программой Надежности, применимым законодательством и требованиями Общества; Контроль за соблюдением и совершенствование принципов разработки Программы ТО ВС; Определение и установка ресурса для комплектующих изделий с ограниченным сроком жизни или с установленными интервалами планового ТО в соответствии с Программой Технического Обслуживания ВС, за исключением элементов шасси и двигателей; Разработка и ведение Time Control Index Manual для адаптации ведения компонентов с учетом уникальности ВС; Ввод и поддержание в актуальном состоянии требований и лимитов к компонентам в системе AMOS на основе требований программы ТО ВС. Обеспечение соответствия ВС стандарту Общества по компоновке пассажирского салона и установленному аварийно-спасательному оборудованию; Создание и поддержание документальной базы требований производителя, авиационных властей и лизингодателя (владельца самолета) к конфигурации пассажирской кабины и аварийно-спасательного оборудования на ВС AIRBUS АО «Авиакомпания «Россия»; Систематизация обязательных и рекомендуемых требований к конфигурации и аварийно-спасательному оборудованию для флота компании, включая STC; Контроль флота ВС AIRBUS АО «Авиакомпании «Россия» на соответствие требованиям стандарта конфигурации интерьерного и аварийно-спасательного оборудования; Координация и оперативное решение задач от сторонних подразделений авиакомпании и контрактных организаций в адрес ОИО ДПЛГ. Требования: высшее авиационно-техническое образование; опыт работы на технических и инженерных должностях не менее 1 года; английский язык уровня Intermediate и выше; уверенный пользователь Microsoft Office; Стрессоустойчивость, оперативность, коммуникабельность, исполнительность, ответственность, умение работать с большим объемом информации, многозадачность. Условия: место работы: территория аэропорта Пулково; график работы: 5/2; дополнительные дни отдыха за ненормированный рабочий день; официальная заработная плата; корпоративные авиабилеты на рейсы авиакомпаний Аэрофлот, Россия; широкая программа добровольного медицинского страхования; программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха; компенсация отдыха в лагерях детей сотрудников; компенсация медицинских обследований, лечения и операций, а также приобретения дорогостоящих лекарств; система материальной помощи, денежного поощрения и вознаграждения; широкий выбор корпоративных скидок на услуги и товары от партнеров авиакомпании во всех регионах нахождения филиалов компании; корпоративное обучение английскому языку; корпоративный спорт (футбол, хоккей, волейбол).

Имя не указано

Откликнуться
Разместить Резюме
Пожаловаться ID: 115822630

Похожие вакансии

Инженер по ТО АТ (Авионик и электрооборудование) группы Планер и системы ВС Аэробус

От 61 500 до 79 950 руб.

Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия

Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) ЦУКК

До 73 500 руб.

Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия

Инженер по ТО АТ (ЛАИД и электрооборудование) 1 категории, Цех ПТО

От 150 000 руб.

Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия

Инженер по ТО АТ (Авионик и электрооборудование) ЦУКК

До 79 000 руб.

Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия

Авиационный техник по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) 4 разряда цех ОТО

От 73 000 руб.

Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия

Авиационный техник по ТО АТ (ЛАиД) 5 разряда, Цех ПТО

Договорная

Санкт-Петербург

Авиакомпания Россия