Обязанности:
О компании и задачах Мы — инжиниринговый центр, специализирующийся на «второй жизни» тяжелой портовой техники. Наш основной фокус — глубокая модернизация портальных кранов и судопогрузочных машин. Мы заменяем устаревшие канатные системы на современный электрогидропривод и внедряем интеллектуальные системы управления. Ближайший проекты: программа технического перевооружения кранового парка в крупнейших морских/речных портах РФ. Ваша роль Вакансия предполагает поиск специалиста с выраженными лидерскими качествами для реализации задач по шеф-наладке сложных технических систем. В зону ответственности входит самостоятельный запуск оборудования „под ключ“ и администрирование работы подрядчиков. Данная позиция рассматривается как подготовительный этап к назначению на роль Руководителя проектов. Мы ищем профессионала, готового взять на себя полную техническую и управленческую ответственность за проект на горизонте одного года / полутора лет. Ключевые задачи: Организация работ: Управление циклом пусконаладки (ПНР) на объекте (в течение 2–3-х месяцев). Контроль монтажа гидростанций, шкафов управления и прокладки трасс на портальных кранах. Инжиниринг «в поле»: Настройка частотных преобразователей (Триол/РустМаш, ЧЭАЗ) и их сопряжение с гидравлической автоматикой. Стыковка систем: Взаимодействие со специалистами по электроприводу и автоматики и механиками. Вы должны понимать, как сигнал с джойстика превращается в плавное движение 40-тонной стрелы без гидроударов. Техническое сопровождение: Участие в приемо-сдаточных испытаниях под нагрузкой, обучение персонала заказчика работе с новыми системами управления. Квалификация (наш идеальный кандидат): Фундаментальная база: Высшее техническое образование («Электропривод», «Автоматизация» или «ПТМ»). Вы понимаете физику процессов (почему греется масло, как работают протоколы связи при помехах, зачем энкодеру экранированный кабель и т.д.). Профильная экспертиза (Электропривод и Автоматизация): Глубокое понимание теории электропривода и принципов регулирования момента/скорости. Опыт работы с ЧРП (настройка ramp-функций, ПИД-регуляторов). Опыт параметрирования и настройки ЧРП большой мощности (от 50 до 400 кВт) для механизмов подъема и поворота. Знание аппаратной части современных систем управления: промышленные контроллеры (PLC), модули удаленного ввода-вывода, протоколы передачи данных (CAN-bus, Profibus/Profinet). Навыки работы с измерительным оборудованием и инструментами диагностики (осциллографы, анализаторы сети, калибраторы сигналов). Дополнительно: Знание основ гидравлики (будет вашим преимуществом) или готовность быстро освоить специфику управления гидрораспределителями. Умение работать с проектно-конструкторской документацией (ПД, РД): чтение чертежей КМ/КМД, электрических однолинейных схем, монтажных чертежей. Навыки ведения технической переписки и оформления исполнительной документации (акты скрытых работ, акты ПНР, протоколы испытаний). Владение AutoCAD/Компас 3D для оперативного внесения изменений в схемы. Личные качества: Способность принимать решения в условиях цейтнота на причале. Умение договариваться со смежниками (электриками, гидравликами, технологами). Условия: В штат компании со всеми обязательствами по ТК РФ; Бессрочный трудовой контракт; Полная занятость; Отпуск в соответствии с действующим законодательством; 100 % компенсация больничного; ДМС; Зарплата на банковскую карточку два раза в месяц; График работы пн-пт, 09:00-17:30. Сокращённый рабочий день в пятницу. Также (после месяца-двух адаптации к продукту и процессам) возможен более гибкий график начала/окончания работы или гибридный формат; Командировки (15-20% рабочего времени). Заработная плата и бонусы: Решение по заработной плате по итогам технического собеседования; Повышение зарплаты через ~ два~три месяца по итогам аттестации, адаптации к процессам, новой элементной базе, оборудованию и текущим проектам; Дополнительно: годовая премия по итогам работы отдела и компании; Премии по итогам реализации крупных проектов. Помимо годовой индексации ЗП возможно повышение З/П в течение года в индивидуальном порядке за достигнутые результаты; Индексация заработной платы для всех сотрудников компании проводится ежегодно в январе; Оплачиваемые компанией курсы повышения квалификации Ситуация (технический кейс для Шеф-инженера электрика/электроника): При пусконаладке механизма подъема крана Ganz (после установки ЧРП) выявлены две критические ошибки: «Просадка» груза: В момент старта на подъем груз проседает на 10–20 см («откат»), прежде чем начать движение вверх. Ошибка Overvoltage: При резком торможении на спуске частотник уходит в аварию по перенапряжению на шине DC. Вопросы: Как вы настроите логику взаимодействия ЧРП и тормоза (временные уставки и уровень тока намагничивания), чтобы исключить откат? В чем причина ошибки Overvoltage и какие настройки Ramp-функции или параметры тормозного резистора вы проверите в первую очередь? Допустима ли работа механизма подъема в режиме Sensorless Vector Control (без энкодера) для портового крана? Пожалуйста, обоснуйте риск.Похожие вакансии
Менеджер по продажам крановых систем
От 150 000 до 300 000 руб.
Санкт-Петербург. Станции метро: Нарвская, Кировский завод, Автово
РОЛТЭК
Инженер по наладке систем вентиляции и кондиционирования
От 75 000 до 200 000 руб.
Санкт-Петербург. Станции метро: Нарвская, Кировский завод, Автово
Атомтехэнерго
Инженер по наладке и испытаниям автоматизированных систем управления (АСУТП)
От 100 000 до 120 000 руб.
Санкт-Петербург. Станции метро: Нарвская, Кировский завод, Автово
Севзапмонтажавтоматика
Главный специалист по проектированию систем водоснабжения и водоотведения (ВК)
От 180 000 до 180 000 руб.
Санкт-Петербург. Станции метро: Нарвская, Кировский завод, Автово
Инпроект
Специалист по наладке систем и оборудования реакторного отделения на АЭС "Руппур", Бангладеш
От 180 000 до 220 000 руб.
Санкт-Петербург. Станции метро: Нарвская, Кировский завод, Автово
Атомтехэнерго
Главный специалист участка автоматизированных систем управления и диспетчеризации.
От 137 000 руб.
Санкт-Петербург. Станции метро: Нарвская, Кировский завод, Автово
Филиал УСЗ ПАО Газпром