Обязанности:
Чем предстоит заниматься: Знать принципы работы и правила эксплуатации самолетов и двигателей, радиооборудования, приборного и электрооборудования ВС, процедуры руководства по техническому обслуживанию. Руководить работами по устранению неисправностей на АТ, техническому обслуживанию авиационной техники (в том числе демонтажно-монтажные работы при замене частей, изделий, узлов и деталей, проверки работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, работы по транспортированию изделий, работы по техническому обслуживанию планера, двигателей, шасси, электрооборудования ВС, работы по смыванию и нанесению антикоррозийных покрытий ВС, моек ВС, работы по очистке и смазке компонентов ВС, выполнение буксировок ВС) и при необходимости выполнять их лично. Обеспечивать своевременное выполнение работ с высоким качеством в полном объеме в соответствии с действующей нормативно-технической документацией. Знать параметры, контролируемые при техническом обслуживании, характеризующие исправность, работоспособность и правильность функционирования авиационной техники, марки применяемых для ее эксплуатации спецжидкостей, горюче-смазочных материалов и газов. При необходимости выполнять работы по устранению неисправностей и восстановлению авиационной техники парка воздушных судов АО «Авиакомпания «Россия» в транзитных аэропортах, а также обеспечивать техническое сопровождение рейсов, выполняемых на ВС Общества; Наши ожидания от кандидатов: Высшее образование в области эксплуатации и обслуживания летательных аппаратов и двигателей ; Стаж работы на должности инженера по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) 2 категории или аналогичной должности не менее двух лет ; от 5 лет по техническому обслуживанию ВС; Сертификаты о прохождении обучения CDCCL/FTS (Phase 1+2), EWIS, Человеческий фактор; Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС с квалификационной отметкой «B1»: - RRJ-95 и/или - A319/320/321 (CFM56); Английский язык уровня Pre-Intermediate и выше; Уверенный пользователь Microsoft Office; Умение работать с технологическим оборудованием, инструментами, наземным оборудованием, необходимыми для ТО ВС, знание методов поиска и устранения неисправностей ВС, умение работать с технической документацией (чертежи, схемы, технологические карты и т.д.), справочной документацией. Условия работы: Место работы: аэропорт Пулково; Сменный (дневная смена с 08:00 до 20:00 ч, далее ночная смена с 20:00 до 08:00 ч., два выходных); Компенсация расходов на парковку личного автотранспорта в аэропорту Пулково (льготный абонемент); Компенсация транспортных расходов (транспортная карта "Подорожник"); Испытательный срок 3 месяца; Возможны редкие командировки. Что мы предлагаем: Ежегодный оплачиваемый отпуск + дополнительный оплачиваемый отпуск; Широкую программу добровольного медицинского страхования ДМС); Дополнительные социальные выплаты; Льготные и бесплатные авиабилеты работникам и членам их семей; Широкий выбор корпоративных скидок на услуги и товары от партнеров авиакомпании во всех регионах нахождения филиалов компании; Корпоративное обучение английскому языку; Корпоративный спорт (футбол, хоккей, волейбол). Открой Россию вместе с нами!Похожие вакансии
Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) ЦУКК
До 73 500 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Авиационный техник по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) 4 разряда цех ОТО
От 73 000 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Авиационный техник по ТО АТ (ЛАиД) 5 разряда, Цех ПТО
Договорная
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) группы Планер и системы ВС Аэробус
От 61 500 до 79 950 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Инженер по ТО АТ (Авионик и электрооборудование) ЦУКК
До 79 000 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Инженер по ТО АТ 1 категории Департамента поддержания летной годности
От 125 000 до 162 000 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия