Обязанности: Свободное использование технической, технологической документацией и справочной литературой. Выполнение техническое обслуживание самолета и систем в полном объеме в соответствии с действующей нормативно-технической документацией, в том числе демонтажно-монтажные работы при замене частей, изделий, узлов и деталей, проверки работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, работы по транспортированию изделий, наружные мойки ВС, работы по техническому обслуживанию планера, двигателей, шасси, электрооборудования ВС, работы по смыванию и нанесению антикоррозийных покрытий ВС, работы по очистке и смазке компонентов ВС, выполнять буксировки ВС, работы на высоте, уметь выполнять самостоятельно сложные работы по ТО ВС, а также осуществлять контроль за работой авиационных техников по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) 4 разряда. Умение определять техническое состояние авиационной техники, причины выявленных отказов и неисправностей, уметь их устранять. Знать устройство и правила эксплуатации АТ, технологического оборудования, средств диагностирования и наземного оборудования, приспособлений, инструмента, используемых при ТО, уметь проверять их исправность. При необходимости выполнение работ по устранению неисправностей и восстановлению авиационной техники парка воздушных судов АО «Авиакомпания «Россия» в транзитных аэропортах, а также обеспечение технического сопровождения рейсов, выполняемых на ВС Общества. Требования: Среднее профессиональное образование в области эксплуатации и обслуживания летательных аппаратов и двигателей. дополнительное образование:Сертификаты о прохождении обучения CDCCL/FTS (Phase 1+2), EWIS, Человеческий фактор. опыт работы от 2 лет по техническому обслуживанию ВС. Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС с квалификационными отметками «А» или «B1»: - RRJ-95 и/или - A319/320/321 (CFM56) Умение работать с технологическим оборудованием, инструментами, наземным оборудованием, необходимыми для ТО ВС, знание методов поиска и устранения неисправностей ВС, умение работать с технической документацией (чертежи, схемы, технологические карты и т.д.). Уверенный пользователь ПК (MS Office) Активность, обучаемость, исполнительность, ответственность, способность работать с большим объемом информации Условия: Сменный график работы (2/2 с ночными сменами). Дополнительные дни отпуска. Возможны редкие командировки. Официальная заработная плата. Сервисные билеты (авиабилеты по льготным тарифам) для сотрудников и ближайших родственников. Широкая программа добровольного медицинского страхования. Программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха. Компенсация отдыха в лагерях детей сотрудников. Компенсация медицинских обследований, лечения и операций, а также приобретения дорогостоящих лекарств. Система материальной помощи, денежного поощрения и вознаграждения. Широкий выбор корпоративных скидок на услуги и товары от партнеров авиакомпании во всех регионах нахождения филиалов компании. Корпоративное обучение английскому языку. Корпоративный спорт (футбол, хоккей, волейбол).
Авиационный техник по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) 4 разряда цех ОТО
От 83 000 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Инженер по ТО АТ (ЛАИД и электрооборудование) 1 категории, Цех ПТО
От 150 000 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) ЦУКК
До 73 500 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия
Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) группы Планер и системы ВС Аэробус
До 96 460 руб.
Санкт-Петербург
Авиакомпания Россия