Работа в компании Октябрьская дирекция инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД", Орск

Вакансии компании:

Вакансии компании: 8

Дежурный по переезду

От 54 000 до 54 000 руб. Полная занятость

Орск

Обязанности: обеспечение пропуска автотранспорта через жд переезд

Сигналист

От 50 000 до 50 000 руб. Не важно

Орск

Обязанности: установка и обеспечение сохранности сигнального инвентаря; закрепление подвижного состава на путях тормозными башмаками и их изъятие; ограждение путевой бригады от приблежающихся поездов

Сигналист

От 70 000 до 75 000 руб. Не важно

Орск

Обязанности: установка сигнальных знаков ограждение места производства работ на железнодорожном пути подача сигналов руководителю работ

Распределитель работ

От 60 000 до 70 000 руб. Не важно

Орск

Обязанности: планирование и учет работ по текущему содержанию пути в программе ЕКАСУИ

Дежурный по переезду

От 70 000 до 75 000 руб. Полная занятость

Орск

Обязанности: регулирование движения по железнодорожному переезду всех видов транспорта; контроль работы устройств на железнодорожном переезде; обеспечение мер безопасности при аварийной обстановке на железнодорожном переезде; содержание переезда и железнодорожного пути в исправности и чистоте.

Монтер пути

От 70 000 до 100 000 руб. Не важно

Орск

Обязанности: обслуживание железнодорожных путей

Монтер пути

От 65 000 до 65 000 руб. Не важно

Орск

Обязанности: Монтаж, демонтаж и ремонт конструкций верхнего строения пути (рельсы, шпалы, брусья, блоки); выполнение работ по текущему содержанию железнодорожного пути; погрузка, выгрузка и укладка шпал, рельсов и брусьев с использованием технических средств; выявление неисправностей элементов железнодорожного пути (рельсы, шпалы и тд.).

Монтёр пути

От 65 000 до 71 000 руб. Полная занятость

Орск

Обязанности: Выполнение работ при текущем содержании, монтаже, демонтаже и ремонте конструкций верхнего строения пути. выполнение работ по текущему содержанию железнодорожного пути; погрузка, выгрузка и укладка шпал, рельсов и брусьев с использованием технических средств; выявление неисправностей всех элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения и искусственных сооружении).